Авиабаза Нойбиберг расположена к юго-востоку от Мюнхена. Ее основали в 20 веке как военный аэродром Люфтваффе. Здесь дислоцировались реактивные истребители Me262 и транспортные самолеты. В 1945 году базу захватили союзные войска, после чего ее использовали ВВС США. С 1958 года контроль перешел в немецкие ВВС, где работало транспортное крыло LTG‑61. Еще через некоторое время часть территории была преобразована в Университет Бундесвера, а авиационная деятельность завершилась к 1991 году. Сегодня на базе сохранились здания, часовня и полоса, даже создана рекреационная зона, о чем мы сегодня поговорим на munichyes.eu.
Основание и роль во время Второй мировой войны
Аэродром Нойбиберг был создан в 1933 году к юго-востоку от Мюнхена. В городе сразу начали строить взлетно-посадочные полосы, ангары и административные здания по обслуживанию самолетов Люфтваффе. Первоначально база предназначалась для обучения пилотов и размещения легких истребительных самолетов.
К концу тридцатых годов здесь так и размещались учебные и боевые подразделения, а в 1944 году на аэродроме начали дислоцировать реактивные истребители Messerschmitt Me262, выполнявшие задачи на западном фронте. На базе проводились боевые и обучающие полеты, техническое обслуживание самолетов и подготовка экипажей к фронтовым операциям.
Но, к сожалению, в 1944 году Нойбиберг потерпела несколько бомбардировок союзниками. Пострадали взлетно-посадочные полосы, ангары и ремонтные цеха. В апреле 1945 года аэродром был захвачен американскими войсками, а остатки немецких подразделений эвакуировались. После этого база перешла под контроль союзников и перестала использоваться Люфтваффе.
Таким образом, от самого основания до конца войны Нойбиберг служила ключевым аэродромом Люфтваффе, сначала для подготовки пилотов, а затем для размещения реактивных истребителей и поддержки боевых операций на фронтах Европы.
Послевоенное использование США
После окончания Второй мировой войны в 1945 году Нойбиберг оказалась под контролем ВВС США. В городе развернули размещение 86-го истребительного крыла, включавшее самолеты P‑51 Mustang и позже реактивные F‑80 Shooting Star. Кроме истребительной авиации, на базе действовали транспортные подразделения с самолетами C-47 Skytrain и C-119 Flying Boxcar, которые обеспечивали перевозку грузов и личного состава по всей Западной Европе.
Кроме того, в городе создавались ремонтные мастерские для самолетов, строились новые ангары, административные корпуса и учебные объекты для подготовки пилотов и технического персонала. База стала ключевым пунктом в Берлинском воздушном мосту 1948-1949 годов. Отсюда вылетали транспортные самолеты с грузами для западного сектора Берлина, обеспечивая продовольствие, топливо и медикаменты во время советской блокады.
А вот в период холодной войны Нойбиберг оставалась стратегической базой для обучающих полетов, проверки авиационной техники и подготовки экипажей. Здесь часто проводились регулярные тренировки пилотов, проверялись новые типы самолетов и отрабатывались тактические маневры на западноевропейском театре операций. Если коротко, база обеспечивала оперативную готовность истребительной и транспортной авиации США на территории Германии, поддерживая союзническое присутствие в регионе.
Передача авиабазы Германии
В 1958 году Нойбиберг был передан под контроль германских ВВС (Люфтваффе). На базе разместили транспортное крыло LTG-61, которое эксплуатировало самолеты Noratlas и позже C-160 Transall для перевозки грузов и личного состава. Также здесь действовали подразделения по обучению пилотов и технического персонала, которые поддерживали боевую готовность Люфтваффе на территории Баварии.
Инфраструктуру базы модернизировали: продлили взлетно-посадочные полосы, обустроили современные ангары и ремонтные мастерские транспортных самолетов. Были обновлены учебные корпуса для тренировок пилотов, построены дополнительные объекты для технического обслуживания и логистики.
Подразделения базы выполняли транспортные миссии, обучающие полеты и логистическое обеспечение военных операций. Тем временем пилоты LTG‑61 осуществляли перевозку личного состава и грузов внутри Германии и за ее пределами, отрабатывали тактические маневры, тренировались во взлетах и посадках в сложных условиях, поддерживая готовность к быстрому реагированию. В целом база оставалась активным центром Люфтваффе и служила платформой для интеграции немецких ВВС в систему коллективной обороны НАТО.
Превращение в университет и современное использование
На территории авиабазы Нойбиберг в 1973 году был создан Университет Бундесвера, расположенный на бывших объектах ВВС США и Люфтваффе. Здесь обустроили учебные корпуса, лаборатории, библиотеки и аудитории для офицеров и гражданских студентов. Университет специализируется на военном образовании, научных исследованиях в области обороны, технических и социальных дисциплинах, а также подготовке кадров для ВВС и сухопутных войск ФРГ.
На базе сохранились исторические здания, включая административные корпуса и ангары ом, где раньше обслуживали самолеты. Установлена часовня, которая используется для религиозных мероприятий и памятных церемоний, а также парка и открытых территорий для отдыха персонала и студентов. Что касается современных учебных программ, то они включают как теоретические курсы, так и практические полеты на транспортных и обучающих самолетах, симуляторы авиационной техники и полетные тренажеры.
Инфраструктура базы тоже, как уже отмечалось выше, обновлена, ведь взлетно-посадочные полосы приспособлены для современных транспортных самолетов, еще построены новые учебные и исследовательские корпуса, а старые ангары превращены в лаборатории и тренировочные центры. Учебные полеты регулярно организовываются, отрабатываются тактические маневры, логистические операции и практические задачи по управлению воздушным движением и транспортом. Поэтому, без сомнений, можно сказать, что Университет Бундесвера на Нойбиберге объединяет учебные и научные функции, обеспечивает интеграцию военного образования с практической подготовкой и, самое главное, сохраняет историческое наследие базы.
Историческое значение
Естественно, Нойбиберг имеет огромное историческое и культурное значение для региона Бавария и развития ВВС Германии. База была свидетелем ключевых событий Второй мировой войны, послевоенного развертывания ВВС США и холодной войны, и это уже многого стоит. Соответственно, ее территория сохранила память о периоде союзнической оккупации, авиационных операциях, а также об участии в Берлинском воздушном мосту.
И разве не удивительно, что архитектурные остатки базы, включая ангары, административные здания и часовню, отражают этапы развития военной инфраструктуры от 1930 года до современности. А парк и открытые территории, которые сохранились от авиабазы, используются для рекреации и служат местом проведения торжеств и памятных мероприятий.
База повлияла на развитие региона, создав рабочие места, обеспечив транспортные и логистические возможности и интегрировав местное сообщество в военные и образовательные процессы. Сегодня Нойбиберг является одновременно активным военным объектом и культурным наследием, где объединены современные функции университета, научно-исследовательские программы и сохранена память исторических событий.
Источники:
- https://file.scirp.org/Html/1-1140063_65567.htm
- https://toflyandfight.com/german-aircraft-after-the-war
- https://www.forgottenairfields.com/airfield-neubiberg-closed-526.html
- https://stadtgeschichte-muenchen.de/archiv/daten/pdf/f/flu/flugplatz_neubiberg.pdf
- https://www.unibw.de/hochschulkommunikation/dokumente/unibw-m_factsheet.pdf